民航飞机事故自救逃生方法指南：坠机、紧急迫降和火灾时你该怎么办
飞机是比较安全的旅行方式，特别是大型航空公司，遭遇事故丧生的概率为四百七十万分之一，但我们依然要防备除坠机以外的其它事故。乘坐民航飞机时，如果发生紧急情况，如坠机、紧急迫降和火灾，有一些策略能提高逃生概率。
民航飞机事故后的火灾烟雾更致命
有人以为，所有坠机事件的致死率都一样，乘客不可能逃生。但实际大多数乘客并非死于坠机，而是死于事故后火灾所造成的烟雾吸入。
美国联邦航空局要求，事故后所有民航飞机乘客都必须能够在九十秒内撤离。九十秒正是因吸入烟雾或火灾丧生前的逃生时间。
1991年2月，全美航空公司的737航班和天巡航空公司通勤机在洛杉矶国际机场相撞。不幸的是，通勤机上所有人员全部遇难。虽然737上大部分乘客在撞机中生还，但有二十二名乘客因火灾和烟雾丧生，据称其中有十七名乘客因浓烟窒息之时正赶往逃生出口。这么多的人都已经从座位上起身了，却没能逃出。当时情况一片混乱，人们在后部出口堵成一团，疯狂地想要逃生。出口旁挤了八九个人。
不要呆立原地，行动起来
飞机发生紧急情况时，逃生时间只有九十秒，迅速行动起来显然至关重要。虽然难以置信，但在生死攸关时刻，人们常常会吓得无法动弹。这是正常化偏见导致麻烦的又一个例子。
全美航空撞机事件发生时，有位乘客听到一位妇女高喊：“帮帮我，我出不去。”她吓坏了，以致无法解开安全带。这种反应并不少见。
有的乘客则克服了正常化偏见，在史上最惨重的坠机灾难中得以生还。当时是1977年，两架747喷气式客机在加那利群岛相撞，582人丧生。灾难发生十年之后，这位乘客依然认为自己得以生还，归功于丈夫的灵敏反应：
“我当时吓坏了，如果不是我丈夫，我早就不在人世了。我听到一个女人喊着：‘我们被轰炸了！’我也是这么想的，我觉得自己死定了。我听到丈夫冲我喊：‘快解开你的安全带。我们逃出去！’”
他们逃到机翼上，被迫从两层楼的高度跳下来，还撞到了头，昏迷了几分钟。她强迫自己，挣扎着，赶在飞机爆炸之前爬着离开了那里，才安全逃生。
没有人能预测自己在面临如此危机时会是何等感受，但在大火吞没整架飞机之前，只有九十秒，你必须激励自己和家人，尽快行动。
抛开一切
毫无疑问，大脑在紧急时刻的反应会很奇怪——所以告诉自己，把一切私人物品都抛之脑后。
在全美航空撞机事件发生之时，一名女士的钱包卡在出口处。她坚持要拿上，因为害怕丢掉信用卡。另一名乘客很后悔把小提琴留在了飞机上（小提琴后来奇迹般地被找到了，纤毫未损）。在仰光坠机事件中，有人想要带上随身行李，她担心弄丢护照。
我们当然都知道那些完全是身外之物，乐器、护照都不足以同自身性命相提并论，但当你面临此等灾难之时，你很有可能需要时间提醒自己，抛下一切，先逃命吧。
民航订票的五排规则
人们经常认为，飞机上最安全的地方是后部——如果机头被撞，这么说是没错。但有时坠机从机尾开始，这时你当然不想坐在机舱后部。
在坠机或紧急着陆之时，如果想拥有最大程度的生还机会，就要及时逃离飞机以防烟雾吸入和火灾发生。
坐在逃生出口前后五排之内，这样能将逃离飞机的机会提高到最大。
有没有比出口前后五排之内更好的座位？当然是正对出口那一排。
预订靠走廊的座位也比较有利。通往逃生口途中碰到的人越少，形势越有利。
互联网时代的优点在于，在线订航班的时候可以自选座位。所以记住五排规则。
飞机起飞后三分钟和着陆前八分钟
“加三、减八”是指飞机起飞后的三分钟和着陆前的八分钟。根据空难调查，坠机多发生于这些时段。为了提高起飞和着陆时的生存机会，应该注意以下几点：
特别提高警惕。保持清醒。换句话说就是不要在起飞前就马上睡着，着陆前一定保持清醒。
穿好鞋子。飞行时穿上舒适安全的鞋子（不是拖鞋）也是好主意。
不要被娱乐设备或书刊分散注意力。
如果喝酒，请跳过起飞前的鸡尾酒，不值得。
确保座位安全带安全系好。
留心逃生口的位置，数清与自己相隔的具体座位数。
阅读安全卡
如果你和大多数人一样，当乘务员在进行安全检查之时，你一定是在忙着玩平板电脑、智能手机或阅读报纸。由此很容易推断你了解所有应该了解的信息——如何系好安全带，如果氧气筒掉下来该怎么做，这些解说你很早以前就听过。
然而，很重要的一点是，每次飞行都应该熟读安全卡。飞机型号各不相同，而且现在正如你所知，知道逃生口的位置在危急情况下至关重要。还要提醒自己，什么是安全姿势，如果需要将坐垫用作漂浮设备，该怎样操作。
起飞前的检查清单：
清点从你所在排数到最近逃生口的座位数。
注意周围环境。紧急情况下，有没有潜在障碍需要处理？
穿好鞋子。
牢牢系好座位安全带。
阅读安全卡。
检查漂浮设备。
保持清醒。
只有1%的人会真正去阅读安全卡，但读一遍其实只需要两分钟，如果事故发生，这两分钟也许会救你的命。